中国重汽 000951 · A股
综合评分75.0
大势(顺)24.0/50
小势(逆)38.0/35
基本面28.0/35.0
✓ 收盘21.79 > MA120(21.64) > MA250(19.23)✓ 价格处52周区间 58%✓ 距52周低点 +38%✓ MA250 上行✓ 自60日高点回撤 8.8%✓ 近10日下跌
评分明细(顺大势·逆小势)
| 类别 | 因子 | 结果 | 得分 | 说明 |
|---|---|---|---|---|
| 大势 | 均线多头 | ✓ | 8.0/8.0 | 收盘21.79 > MA120(21.64) > MA250(19.23) |
| 大势 | MA60上行 | ✗ | 0.0/8.0 | MA60 近20日斜率 -0.88% |
| 大势 | 周线趋势 | ✗ | 0.0/8.0 | 周线收盘21.79 <= MA20w(21.82), MA60w(18.99) |
| 大势 | 52周位置 | ✓ | 6.0/6.0 | 价格处52周区间 58% |
| 大势 | 距低点 | ✓ | 5.0/5.0 | 距52周低点 +38% |
| 大势 | 年线上行 | ✓ | 5.0/5.0 | MA250 上行 |
| 小势 | 高点回撤 | ✓ | 12.0/12.0 | 自60日高点回撤 8.8% |
| 小势 | 近10日跌 | ✓ | 8.0/8.0 | 近10日下跌 |
| 小势 | 短期走弱 | ✓ | 8.0/8.0 | 短期均线走弱(价在MA10下/MA5 |
| 小势 | 缩量企稳 | ✓ | 8.0/8.0 | 近3日均量/5日均量=0.94, 近5日阳线3根 |
| 小势 | 止跌信号 | ✗ | 2.0/9.0 | RSI6回升(43) |
| 基本面 | 行业景气 | ✓ | 5.0/8.0 | 所属行业:汽车制造 板块当日+1.7%,强度排39% |
| 基本面 | 成长同步 | ✓ | 8.0/8.0 | 营收同比+52.3%/净利同比+46.5%,营收净利同步增长 |
| 基本面 | 股东回报 | ✓ | 5.0/7.0 | 分红18次、融资1次、股息率2.3%(回购数据暂不可得,以分红为参考) |
| 基本面 | 估值合理 | ✓ | 7.0/7.0 | PE 14.1、PB 1.5, 估值处于合理区间 |
| 基本面 | 财务质量 | ✓ | 3.0/5.0 | ROE 10.6% |
基本面摘要
| 指标 | 数值 |
|---|---|
| 所属行业 | 汽车制造(板块当日+1.7%,强度排39%) |
| 净资产收益率(ROE) | 10.58% |
| 营收同比 | +52.3% |
| 归母净利同比 | +46.5% |
| 市盈率PE(TTM) | 14.07 |
| 市净率PB | 1.53 |
| 历史分红次数 | 18 次 |
| 股息率 | 2.35% |
| 历史融资次数 | 1 次 |
「顺大势」成立:中国重汽当前处于长期上升趋势中(通过 4 项大势因子):收盘21.79 > MA120(21.64) > MA250(19.23)、价格处52周区间 58%、距52周低点 +38%。
「逆小势」观察窗口:中国重汽近期出现短期回调特征(自60日高点回撤 8.8%),且已观察到止跌企稳信号(近10日下跌、短期均线走弱(价在MA10下/MA5
基本面:所属汽车制造行业(板块当日+1.7%,强度排39%)、营收同比+52.3%、净利同比+46.5%(同步增长)、ROE 10.6%、分红18次、股息率2.3%、融资1次(回购数据暂不可得,以分红为参考)、PE 14.1倍、PB 1.5倍(估值),可作为中期持有与仓位管理的参考。
基本面因子表现良好,行业/成长/分红/估值整体较健康,综合风险相对可控。